施工事例

4WD(ハルデックス)が通信しない時の確認|ゴルフRで「4WD ECU 通信なし」とヒューズ切れを確認した事例|大津市の輸入車整備 Four A

その他

豆知識アイキャッチ:4WDが通信しない・ヒューズの確認も(ゴルフR)

メーカー名フォルクスワーゲン

車種フォルクスワーゲン ゴルフR

年式2015年式

先に結論

ゴルフR(2015年式)で、診断機に「4WD ECU 通信なし」(U011400)と表示された事例です。4WDのコントロールユニットが診断機から見えない場合は、ユニット本体のほか、ヒューズ・電源・アース・通信線なども確認します。この車では、旧ユニットの故障と、SC21(15A)のヒューズ切れが確認されました。ヒューズの交換と新品ユニットの取り付けを行い、4WDの作動を確認しました。原因はひとつに決めつけず、順番に確認して判断します。

ハルデックス(4WD)とは

ゴルフRなどフォルクスワーゲンの4WD(4MOTION)には、後輪へ駆動力を配分する「ハルデックス式」の装置が使われています。配分の量は、専用のコントロールユニット(4WD ECU)が電子制御で調整しています。そのため、このコントロールユニットに電気が届かない、または通信ができない状態になると、診断機から見えなくなることがあります。

診断機で分かったこと

診断機で、ゲートウェイ(診断機の窓口にあたるユニット)を見ると、4WDのコントロールユニットと「通信なし」のコードが記録されていました。ディーラー用診断機(ODIS)でも、同じコード(U011400)が現在も発生している状態で表示されました。

診断機で確認した故障コード:4WD ECU 通信なし(U011400)ほか

診断機で確認した故障コード。「通信なし」は、通信が取れないことを示すもので、原因そのものを示すものではありません。

ほかに、運転席ドアのECUとの通信と、コンビニエンスCAN(車内の通信線)に関するコードも記録されていました。4WDとの関係は、この記事では断定していません。

注意

「通信なし」のコードは、ユニットが応答していない状態を示します。ユニットの故障だけでなく、電源・アース・通信線の不具合でも出ることがあります。コードだけで部品を決めて交換すると、直らない場合があります。

4WDのユニットが診断機から見えるために必要なもの

4WDのコントロールユニットが動いて通信できるには、主に次の4つが必要です。どれかが欠けても「通信なし」になることがあります。

4WDコントロールユニットに必要な、ヒューズ・電源・アース・通信線の簡略図

この車の整備資料をもとにした簡略図です。ヒューズの番号や配線は、車種・年式で異なります。

  • ■ ヒューズ:電源の途中にあるヒューズが切れていると、ユニットに電気が届きません。
  • ■ 電源:常時電源(ヒューズ経由)と、イグニッション連動の電源があります。
  • ■ アース:ユニットを車体の金属部分につなぐ線です。
  • ■ 通信線:ゲートウェイや診断機とやり取りする、2本の線です。

ゴルフR(2015年式)で確認した内容

この車では、次の2点が確認されました。

  • ■ 旧ユニット(品番 0CQ 907 554 D)が故障していた。
  • ■ 4WDのコントロールユニットの電源に入っているヒューズ SC21(15A)が切れていた。

ハルデックスのコントロールユニットの銘板(品番 0CQ 907 554 D)

旧ユニットの銘板。品番は 0CQ 907 554 D です。

車体の下側にある4WD用の部品のラベルを、ミラーで確認している写真

車体の下側にある4WD用の部品のラベルを、ミラーで確認している写真です。

ヒューズは、車内のダッシュ内にあるヒューズボックス(ヒューズホルダーC)に入っています。ヒューズの番号は、年式によって割り当てが変わるため、必ず車ごとの資料で確認します。

ポイント

ヒューズが切れていた場合、切れた原因を確認せずに同じ容量のヒューズに替えるだけでは、再び切れることがあります。また、容量の大きいヒューズに替えるのは危険ですので、おやめください。

この車の対応と結果

この車では、次の対応を行いました。

  • ■ 切れていたヒューズ SC21(15A)を、同じ容量のヒューズに交換した。
  • ■ 故障していた旧ユニットに替えて、新品のユニットを取り付けた。
  • ■ 4WDの作動を確認した。

旧ユニットの故障と、ヒューズ切れのどちらが先に起きたのか(前後関係)は、今回の点検では判断できていません。ヒューズが切れた原因も、断定していません。

現場のひとこと

この車では、診断機で4WDのコントロールユニットが見えない状態になっていました。ユニット本体だけでなく、電源に入っているヒューズ(SC21・15A)も確認し、旧ユニットの故障とヒューズ切れの両方を確認しています。ヒューズの交換と新品ユニットの取り付けを行い、4WDの作動を確認しました。旧ユニットの故障とヒューズ切れのどちらが先に起きたかは、今回の点検では判断できていません。

4WDが通信しない時の、確認の順番(一般的な例)

STEP 1
診断機で、どのシステムが通信できていないかを確認する(ゲートウェイのコードも見る)。
STEP 2
ヒューズの切れ・緩みを確認する。
STEP 3
ユニット側のコネクタで、電源とアースが来ているかを測定する。
STEP 4
通信線の状態を確認する。
STEP 5
ここまでで異常が見つからなければ、ユニット本体の状態を判断する。

ヒューズの確認は、手順の中でも最初のほうに行える点検です。ただし、ヒューズが切れていても、それが原因なのか、結果なのかは、そのあとの点検で判断します。

メーターに4WDの警告が出たら

  • ■ 4WDの警告が出た、または診断機でコードが出た場合は、早めに点検をご相談ください。
  • ■ ヒューズを自分で交換する場合は、必ず同じ容量のものを使ってください。
  • ■ 切れたヒューズを替えてもすぐに切れる場合は、走行を控え、点検をご依頼ください。

Four Aの対応

ゴルフRなどのフォルクスワーゲン・アウディ・BMWなど、輸入車の電気系統の不具合(診断機で「通信なし」と出る症状など)のご相談をお受けしています。大津市・草津市・京都市などのお客様のご相談を、お受けしています。

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  • ■ 代車は無料でお貸しできます。国産車で禁煙ですが、中古車のため多少の傷があります。空き状況によります。

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